Химический состав (%) AK6, АК8

Сплав	Основные компоненты				Примеси (не более)
	Си	Mg	Мп	Si	Fe	Ni	Zn	Ti	Прочие
									Каждая	Сумма
АК6	1,8—2,6	0,4—0,8	0,4 — 0,8	0,7—1,2	0,7	0,1	0,3	0,1	0,05	0,1
АК8	3,9—4,8	0,4 — 0,8	0,4 — 1,0	0,6-1,2	0,7	0,1	0,3	0,1	0,05	0,1

Для  уменьшения   коробления  и   поводок  закалку  тонкостенных деталей сложной формы производят в воде при температуре 80—90° С. Сплавы хорошо деформируются в горячем состоянии.

Режимы термической обработки сплавов АК6 и АК8

Сплав	Полуфабрикат	Температура нагрева под закалку, °С	Режимы старения
			Температура, °С	Время, ч
АК6	Всех видов	505–525	150–165	6–15
АК8	Поковки, штамповки	495–505	150–165	4–15
	Листы, профили		165–175	10–12

Сплав АК8 применяют также для изготовления листов. Типичные характеристики механических свойств листов (поперек прокатки): σ_в=46 кгс/мм² ,  σ_0,2= 38 кгс/мм² , δ= 14%.
Сплавы АК6 и АК8 склонны к коррозии под напряжением и чувствительны к межкристаллитнои коррозии. Детали следует анодировать и защищать лакокрасочными  покрытиями.
Все сплавы удовлетворительно свариваются точечной и роликовой сваркой, а сплав АК8 — аргонодуговой с присадочной проволокой из сплава АК5. Прочность сварных соединений составляет 0,6—0,7σ_в основного   материала.
Сплавы хорошо обрабатываются резанием.
Сплавы широко применяют в промышленности (строительстве, транспортном машиностроении, авиации) для изготовления штампованных и кованых деталей сложной формы, а также для нагруженных деталей типа рам, фитингов и др.
Микроструктура сплава АК6 после указанной термической обработки состоит из зерен твердого раствора на алюминиевой основе и включе­ний металлических соединений CuAl₂ и Mg₂Si .
Сплав АК6-1 (Ti0,1%+Cr0,2%) еще более пластичен, чем сплав АК6; он используется для изготовления кованых и штампованных деталей особенно сложной формы — колес компрессоров, заборников, крыльчаток к других.
Сплав АК8 отличается большей прочностью, но хуже обрабатывается давлением в горячем состоянии и поэтому может применяться для штамповки высоконагруженных самолетных деталей менее сложной формы (рамы, фитинги и т. п.).
Недостатком этого сплава, ограничивающим его применение для тонкостенных деталей, является склонность в искусственно состаренном состоянии к межкристаллитной коррозии.
Сравнивая ковочные сплавы, модожно видеть, что с увеличением степени легирования повышаются их механические свойства и ухудшается обрабатываемость давлением в горячем состоянии. Особенно резко сказывается влияние меди, хорошо заметное при сравнении сплавов АК6 и АК8.